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Als Berater treffen wir mit höchst unterschiedlichen Unternehmern zusammen. Sie haben unterschiedliche Interessen und Ziele, haben unterschiedliche Begabungen und befinden sich in höchst unterschiedlichem Umfeld. Der Markt mit seinen Kunden, Auftraggebern und Wettbewerbern kann günstig oder ungünstig sein und prägt den Unternehmer in seinem Wesen und Handeln.

»Drehen Sie daher Ihr Gesicht zur Seite, wenn Sie die Kappe vom Tank nehmen.« So das Zitat aus dem Werkstatthandbuch eines Fahrzeugherstellers. AdBlue ist eine eingetragene Marke des VDA (Verband der Automobilindustrie) und als wasserhaltige Harnstofflösung an und für sich vollkommen harmlos.

»Drehen Sie daher Ihr Gesicht zur Seite, wenn Sie die Kappe vom Tank nehmen.« So das Zitat aus dem Werkstatthandbuch eines Fahrzeugherstellers. AdBlue ist eine eingetragene Marke des VDA (Verband der Automobilindustrie) und als wasserhaltige Harnstofflösung an und für sich vollkommen harmlos.

In einem Rundschreiben des Omnibus Verband Nord (OVN) erläutert dessen neuer Geschäftsführer Dr. Joachim Schack die rechtlichen Bedingungen für den Erhalt eines Kraftstoffzuschlags.

Die KFW hat zum 20.04.2012 aufgrund der aktuellen Situation am Kapitalmarkt in den meisten KfW-/ERP-Förderprogrammen die Zinssätze gesenkt.

Mit diesem Programm finanzieren Sie Ihre Investitionen in allgemeine Umweltschutzmaßnahmen in Deutschland, die dazu beitragen, die Umweltsituation wesentlich zu verbessern.

Die IGP in Böblingen hat jetzt auf die neuen französischen Regeln abgestimmte Alkotester ins Lieferprogramm aufgenommen.

Der Verband Baden-Württembergischer Omnibusunternehmer e.V. (WBO) hat für 2012 eine neue Vereinbarung über Vorhaltekosten mit der Allianz abgeschlossen.

Trotz rückläufiger Börsenwerte (auch in China) und hoher Benzinbestände, sind die Dieselpreise im Vergleich zur Vorwoche - und auch zu gestern - spürbar in die Höhe geschossen.

Trotz rückläufiger Börsenwerte (auch in China) und hoher Benzinbestände, sind die Dieselpreise im Vergleich zur Vorwoche - und auch zu gestern - spürbar in die Höhe geschossen.

Wer seit Wochen und Monaten die Berichte und Diskussionen um Iran und Israel in Presse und Fernsehen verfolgt, muss den Eindruck gewinnen, dass sich sprichwörtlich »etwas zusammenbraut«, es nur eine Frage von wiederum Wochen und Monaten sein könnte, bis Israel den Iran angreift.

Wer seit Wochen und Monaten die Berichte und Diskussionen um Iran und Israel in Presse und Fernsehen verfolgt, muss den Eindruck gewinnen, dass sich sprichwörtlich »etwas zusammenbraut«, es nur eine Frage von wiederum Wochen und Monaten sein könnte, bis Israel den Iran angreift.

Zwischen drei und sieben Prozent lag der Anpassungsbedarf, den die Mehrzahl der privaten Omnibusunternehmer als Auftragnehmer gegenüber DB Regio geltend machten, wenn sie denn überhaupt über Nachbesserungen verhandelten. Das ist eines der Ergebnisse der gemeinsamen Umfrage, die Roter Renner und Grüner Renner am 17. Februar starteten.

Mitte Dezember haben wir im Grünen Renner geschrieben: Wir folgern für unsere Kunden, dass für 2012 mit einem Preisanstieg von vier bis fünf Prozent gerechnet werden muss, wenn der Euro nicht weiter gegen den Dollar verliert, da Rohöl in Dollar gehandelt wird. Allein ein 5-prozentiger Wertverlust des Euro würde Diesel in 2012 um 10 % verteuern. Genau dieser Worstcase ist aber eingetreten.

Mitte Dezember haben wir im Grünen Renner geschrieben: Wir folgern für unsere Kunden, dass für 2012 mit einem Preisanstieg von vier bis fünf Prozent gerechnet werden muss, wenn der Euro nicht weiter gegen den Dollar verliert, da Rohöl in Dollar gehandelt wird. Allein ein 5-prozentiger Wertverlust des Euro würde Diesel in 2012 um 10 % verteuern. Genau dieser Worstcase ist aber eingetreten.

Mitte Dezember haben wir im Grünen Renner geschrieben: Wir folgern für unsere Kunden, dass für 2012 mit einem Preisanstieg von vier bis fünf Prozent gerechnet werden muss, wenn der Euro nicht weiter gegen den Dollar verliert, da Rohöl in Dollar gehandelt wird. Allein ein 5-prozentiger Wertverlust des Euro würde Diesel in 2012 um 10 % verteuern. Genau dieser Worstcase ist aber eingetreten.

Genau kann keiner die Ölpreise für die Zukunft voraussagen. Jedoch gibt es eine Reihe von Entwicklungen, die mit großer Wahrscheinlichkeit eintreffen.

Kleingedrucktes gibt es auch bei online geschlossenen Verträgen.